English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
TypyNápravové hriadelezahŕňajú najmä nasledujúce:
Hnací hriadeľ: Zodpovedá za efektívny prenos výkonu motora na kolesá na pohon vozidla.
Hnací hriadeľ (alebo medzihriadeľ): Vytvorte spojenie medzi prevodovkou a hnacím hriadeľom, aby ste zabezpečili, že sila generovaná motorom sa môže plynulo prenášať na hnacie kolesá.
Hriadeľ odpruženia vpredu a vzadu: Pripojte kolesá a systém odpruženia. Hlavnou funkciou je absorbovať vibrácie vozovky a zabrániť nadmernému klesaniu systému odpruženia.
Kľukový hriadeľ: Srdce spaľovacieho motora, zodpovedné za premenu vratného pohybu piestu na rotačný pohyb.
Hriadeľ riadenia: Prevádza otáčanie volantu na riadenie predných kolies, zvyčajne vybavené univerzálnym kĺbom s posuvným kĺbom.
Hriadeľ tlmiča nárazov: Spája tlmič s karosériou, aby sa znížili vibrácie a náraz karosérie a systému odpruženia počas jazdy.
Klasifikácia a funkcia nápravových hriadeľov:
Predná náprava a zadná náprava: Nápravové hriadele sa delia hlavne do dvoch kategórií: predná náprava a zadná náprava. Predná náprava je zvyčajne zodpovedná za riadenie, zatiaľ čo zadná náprava je zodpovedná za jazdu.
Riadená náprava, hnacia náprava, riadená hnacia náprava a nosná náprava: Podľa rozdielu v úlohe, ktorú zohráva koleso na náprave,Nápravové hriadelemožno ďalej rozdeliť na riadenú nápravu, hnaciu nápravu, riadenú hnaciu nápravu a nosnú nápravu. Riadená náprava a nosná náprava sú klasifikované ako hnané nápravy. Hlavnou funkciou hnacej nápravy je prenášať rýchlosť a krútiaci moment prevodovky na hnacie koleso, zatiaľ čo riadiaca hnacia náprava je zodpovedná za riadenie aj prenos sily.
Dvojnápravové, trojnápravové a štvornápravové: dvojnápravové vozidlá majú jednu prednú nápravu a jednu zadnú nápravu, trojnápravové vozidlá môžu mať jednu prednú nápravu s dvomi zadnými nápravami alebo dvojité predné nápravy s jednou zadnou nápravou a štvornápravové vozidlá majú dve predné nápravy a dve zadné nápravy.
Tieto klasifikácie a typy sa netýkajú len konštrukcie vozidla, ale aj výkonu a funkčného dizajnu. Pochopenie týchto základov vám pomôže vybrať si správny model a zažiť pohodlie, ktoré prináša technológia.