2024-12-07
Thenápravaje hriadeľ spájajúci hlavný reduktor (diferenciál) a hnacie kolesá. Zvyčajne má pevný dizajn a jeho hlavnou funkciou je prenos energie. Je to valcová časť, ktorá nesie hmotnosť karosérie vozidla. Väčšinou sa vkladá do náboja kolesa a cez zavesenie sa spája s rámom (alebo nosnou karosériou). Kolesá sú namontované na oboch koncoch nápravy, aby uniesli zaťaženie vozidla a udržali normálnu jazdu vozidla na ceste.
V závislosti od rôznych konštrukcií zavesenia náprav možno rozdeliť na integrálne a odpojené typy. Integrované nápravy sa zvyčajne používajú pre nesamostatné zavesenia, zatiaľ čo odpojené nápravy zodpovedajú nezávislým zaveseniam. Tieto konštrukcie umožňujú nápravám prispôsobiť sa rôznym konštrukciám vozidla a jazdným požiadavkám.