English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
Vysielací výkon:Hriadeľ nápravyje hriadeľ, ktorý prenáša výkon medzi hlavným reduktorom (diferenciálom) a hnacím kolesom. Vnútorný koniec je spojený s ozubeným kolesom poloosového hriadeľa diferenciálu a vonkajší koniec je spojený s nábojom hnacieho kolesa, aby sa zabezpečil prenos sily z motora na koleso.
Zaťaženie ložiska: Hriadeľ nápravy je spojený s rámom (alebo nosnou karosériou) prostredníctvom zavesenia, nesie zaťaženie vozidla a udržuje normálnu jazdu vozidla na ceste.
Prispôsobenie rôznym konštrukciám zavesenia: Podľa rôznych konštrukcií zavesenia je hriadeľ nápravy rozdelený na dva typy: integrálny a odpojený. Integrálny hriadeľ nápravy sa používa s nesamostatným zavesením prostredníctvom pevného alebo dutého tuhého nosníka, zatiaľ čo odpojený hriadeľ nápravy je pohyblivá kĺbová konštrukcia, ktorá sa používa s nezávislým zavesením na prispôsobenie rôznym potrebám vozidla.
Zlepšenie stability a životnosti vozidla: Hriadeľ nápravy zaisťuje stabilitu a odolnosť vozidla počas jazdy tým, že nesie a rozptyľuje rôzne sily od rámu a kolies, vrátane ohybového momentu a krútiaceho momentu, a je základom pre bezpečnosť jazdy vozidla.
Inštalácia mechanických zariadení: Mechanické zariadenia, ako sú ozubené kolesá a reťaze, sa zvyčajne inštalujú naHriadeľ nápravyna zmenu rýchlosti a smeru, čím sa zlepší prevádzková účinnosť vozidla alebo stroja.
Stručne povedané, hriadeľ nápravy hrá vo vozidle zásadnú úlohu, nielen prenáša výkon, ale aj zaťažuje ložiská, prispôsobuje sa rôznym štruktúram zavesenia a zlepšuje stabilitu a životnosť vozidla.