English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
Ložiská nákladného vozidla sa používajú hlavne na podporu a zníženie trenia, aby sa zabezpečilo, že všetky časti vozíka môžu hladko fungovať.
Časť hnacieho ústrojenstva:
Axiálne ložisko v turbodúchadle : používa sa na podporu rotácie turbodúchadla a zníženie trenia.
Ložisko kľukového hriadeľa a ojničné ložisko : Tieto klzné ložiská podopierajú kľukový hriadeľ a ojnicu motora, aby zabezpečili stabilnú prevádzku motora.
Vypínacie ložisko spojky : namontované medzi spojkou a prevodovkou, vratná pružina spôsobuje, že výstupok vypínacieho ložiska vždy tlačí proti vypínacej vidlici, aby sa dosiahol hladký chod spojky.
Časť prevodového systému:
Ložisko náboja kolesa : zvyčajne sa delené dvojkotúčové radiálne axiálne valčekové ložisko používa na znášanie axiálnych a radiálnych zaťažení, aby sa zabezpečila stabilná rotácia náboja kolesa.
Ihlové ložisko na krížovom hnacom hriadeli : guľové spojenie sa používa na realizáciu prenosu sily rôznych hriadeľov a prenášanie obrovskej axiálnej sily vo vnútri hlavného reduktora.
Ďalšie časti:
Ložisko kompresora klimatizácie : podporuje činnosť kompresora klimatizácie a znižuje trenie a opotrebovanie.
Valivé ložiská a klzné ložiská v systéme riadenia: Podporujte otáčanie kormidlového zariadenia, aby ste zabezpečili hladký chod riadenia.
Aby sa zabezpečila normálna prevádzka ložiska a predĺžila sa jeho životnosť, je potrebná pravidelná kontrola a údržba:
Skontrolujte stav používania ložiska: Sledujte, či nedochádza k abnormálnemu hluku alebo miestnemu zvýšeniu teploty.
Pravidelne vymieňajte mazivo: Podľa stavu používania vozidla vymeňte mazivo aspoň raz za šesť mesiacov a dôkladne skontrolujte ložisko.
Čistenie a kontrola ložiska: Demontované ložisko by sa malo očistiť petrolejom alebo benzínom a sledovať, či sa vnútorný a vonkajší valcový povrch šmýka alebo tečie a či sa povrch obežnej dráhy odlupuje alebo tvorí jamky.